政府将出台政策扶持现代物流发展
2009年3月，国务院颁布《物流业调整和振兴规划》，将大连纳入了全国重点发展的九大物流区域、十大物流通道和21个全国性物流节点城市的规划中。2009年7月国务院原则通过《辽宁沿海经济带发展规划》，将大连定位为东北亚国际物流中心。凭借背依东北三省和东四盟市，面对日本、韩国和朝鲜，地处东北亚经济中心地带的独特区位优势和城市发展的综合优势，大连物流业发展上升为国家战略。大连现代物流产业开始驶上快车道。
20多万会员：
截至2009年9月，航运在线共拥有各类企业会员、个人会员21万，会员群体遍布国内各大港口城市以及世界主要航运国家。
2000家物流企业：
迅速发展的大连物流企业组成了本市多种所有制并存的物流企业群体。
5种运输方式：
大连的交通运输体系发达，拥有公、铁、水、民用航空及输油管道为一体的运输网络体系。
发展——2000家物流企业快速成长
大连市港口与口岸局物流处负责人介绍，大连的交通运输体系发达，物流基础设施体系完善，拥有公、铁、水、民用航空及输油管道5种运输方式为一体的运输网络体系。
全市港口现已开辟83条航线，与世界60多个国家和地区的300多个港口通航；大连周水子国际机场现已开通航线147条，通航国内外94个城市；现有各级公路300余条、等级公路总里程6000余公里、高速公路500余公里，形成了四通八达的公路交通网络；全市现有仓储企业298家，总占地面积942万平方米，一次性储存能力915万吨，基本可以满足现阶段物流业发展的需求。
大连物流企业成长迅速也是特点之一。全市带有物流字样并经工商部门登记注册的企业有1072家，加上已实际运作物流业务的运输、仓储、快递、货代等企业，以及从制造企业中分离出来的非法人物流实体，目前全市从事物流业务的企业共有2000余家左右，年营业收入在1000万元以上、具有一定规模的约有500家，组成了本市多种所有制并存的物流企业群体。
扶持——将出台优惠政策促进物流业发展
该负责人说，大连是一个国际化、市场化程度较高，口岸功能比较健全的城市，物流产业对地区经济发展具有明显的基础性和主导性作用，是其他产业发展的重要支撑，是经济中心城市现代化的重要标志。物流业已成为吸引投资、引导生产、引导消费、支撑制造业和商贸业发展，特别是提高装备制造业核心竞争力的重要因素。因此，必须把发展全市现代物流业上升到调整产业结构、优化产业升级和城市功能转型的战略高度来认识。
大连将借《辽宁沿海经济带发展规划》上升为国家战略的有利时机，及时研究出台各项优惠政策，进一步完善物流基础设施，加大区域物流通道建设的力度，培育和引进具有国际供应链管理能力的品牌物流企业，统筹规划建设一批产业集聚、功能集成、经营集约的物流园区、物流中心和配送中心，鼓励现有物流信息网络平台在信息和业务方面进行整合，建立与东北地区及全国其他主要城市物流信息平台系统互联、信息共享的核心物流网络体系，不断完善物流功能，创新物流服务模式，加快构建东北亚国际物流中心的步伐。 |
|
