11月下旬，集装箱运输市场仍相对平静。由于多数航线货源不足，一些般公司开始计划在12月份下调部分航线运价。不过，为了维持航线运营质量，也有一些航运公司宣布运价上调计划，其中韩进海运公司计划从今年12月中旬开始，恢复亚洲至欧洲地区航线运价；同时，东方海外也计划上调东南亚至澳洲地区航线运价；地中海航运(MSC)对出口自远东至西非各港口的货物所征收的港口拥挤附加费(Congestion Surcharge)和运费税(Freight Tax)。此外，一些航运公司还采取合并航线的方式来控制成本应对淡季，其中新世界联盟(NWA)和大联盟(GA)将合并远东/美东航线，新航线于2009年12月2日开始实施，运营期为18周。
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